核心要点
面对沉迷手机游戏的孩子，家长真正缺的往往不是禁令，而是一个能替代屏幕的出口。上海交通大学“青苗成长计划”青少年工程创新与前沿科技研学营把工程创新、低空科技与人工智能做成项目式学习，让孩子从动手做到讲清楚，把兴趣变成能拿得出手的作品。

孩子把大段时间交给手机游戏，家长反复劝说常常收效甚微。说到底，屏幕里的即时反馈太容易获得，而现实中的成就感需要一点一点搭起来。很多家长真正想问的是，孩子到底需要一个什么样的出口，才能慢慢把注意力从虚拟世界挪回真实世界。

上海交通大学“青苗成长计划”青少年工程创新与前沿科技研学营，给出的思路不是再讲一遍大道理，而是把假期时间填满动手任务。整体安排为两天公修课加三天动手实践课，前面打基础，后面分组做项目，每一阶段都有能拿出来看的东西。具体班期以机构当期确认为准。

总时长七天含往返交通，校内培训五天，以机构当期确认为准。学员在教授导师与博士生助教的陪伴下，独立完成工程原型或人工智能项目，最后统一结业汇报。这种从听讲到动手的转换，对处在青春期、正在建立自我价值感的孩子更有吸引力。

从游戏到项目，孩子需要一个能切换的频道

游戏和动手制作，其实是两种结构相似的快感来源。让人放不下的原因很直接：反馈即时、进度可见、失败可以重来。组装一台智能小车同样具备这些要素，电路通了，轮子转了，路线跑完了，成果立刻看得见。孩子需要的往往不是被没收手机，而是屏幕之外一件值得专注的事。

项目式学习的逻辑正在这里。学员不是坐在教室听一整天的概念，而是面对一个具体任务去解决。遇到问题先查资料、再动手试、再改参数，这个循环和玩家通关的过程很像，只是目标从虚拟关卡换成了真实作品。孩子体会到这种掌控感之后，对屏幕的依赖往往会自然松动。

还有一个容易被忽略的好处是，动手过程提供了共同话题。以前家长催孩子放下手机，双方都在讲道理，孩子听不进去很正常。有了具体项目之后，晚饭时能聊的是电机为什么不转、雷达信号为什么会断，这些话题比作业和手机有意思得多，沟通也从管教变成了陪伴。

智能小车课程怎样把兴趣接住

工程创新方向以智能小车作为实践课程，五天实践课按由浅入深的顺序排列。入门部分先讲电路基础、脉冲宽度调制原理与舵机基本原理，配合舵机实验让学员先看到单个部件怎样工作，再谈整台车能跑多快。

接着是电机基本原理与电机实验，然后引入激光雷达的基本原理与雷达实验。到这一步，学员已经能理解小车如何感知周围环境。后面安排坐标变换、四点提取代码的逐行解读、转向角计算与舵机控制，最后进行整车融合，把前面一个个零件变成一台真正能跑的车。

最后阶段进入赛道控制策略，大弧度弯道的检测逻辑、大弧度倒车策略逐一讲解，然后以智能小车竞速比赛收尾。从单个元件到整车再到赛道比赛，这条线索足够完整，孩子全程都能看见自己往前走了多远。

小班与导师制如何让动手真的发生

每个专题班约三十人，这个规模的意义在于指导够得着。实践课动辄涉及接线、程序调试，如果人数过多，孩子很容易站在别人身后看热闹。三十人左右的小班化教学，让授课教授与博士生助教的注意力能落到每个孩子的桌面上。

教授导师制解决方向问题，博士生助教解决操作问题。方向上，授课教授会讲清楚为什么这样设计、常见的坑出现在哪里；操作上，助教会俯下身看接线、看报错信息、看控制参数是否合理。两层配合，动手这件事才不至于半途而废。

课程还包含走进国家级实验室与创新中心的实地研学环节。实验室里的真实设备和运转中的仪器本身就是一种氛围。孩子看到那些正在做实验的人，会明白书上的公式在现实里如何变成实物，这比家长讲很多遍道理都要直接。

费用、班期与家长真正关心的事

研修费为12800元每人，三人及以上团报、校友和教工子弟可享受优惠，具体以机构当期确认为准。费用包含学费、教材资料费、校内实践耗材费、参访交通费与保险费；不含学员往返上海的交通费，以及在校期间的住宿费与餐饮费。项目组可协助预订校内公寓及食堂，这部分建议家长提前沟通。

开班时间为2027年1月24日至30日，报名截至2026年12月30日，班期与节点均以机构当期确认为准。家长如果要安排孩子的假期与其他行程，建议按这个时间倒推，而不是先把旅游定死再想办法衔接。

考核由过程评价与项目成果两部分构成，过程评价占百分之六十，项目成果占百分之四十。完成全部培训课程并通过考核，可获得上海交通大学非学历教育结业证书。需提前说明的是，本项目为非学历教育项目，与本科招生无关。课程提供学习内容与实践框架，不构成对学习成果或考核结果的保证。

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温馨提示：本文内容根据课程内容整理，各模块实际讲授内容由授课老师根据学员情况灵活调整，最终以课堂授课为准。